Primăria Sectorului 4 a finalizat lucrările la stația de metrou Tudor Arghezi, magistrala M2 de metrou fiind extinsă astfel de la Berceni, ultima stație în acest moment, până aproape de Șoseaua de Centură. Deocamdată bucureștenii nu pot folosi stația, deoarece urmează procedura de recepție și probele tehnice. Directorul Metrorex, Mariana Miclăuș, a declarat că stația ar putea fi dată în folosință în martie-aprilie 2023.
Primăria Sectorului 4 construiește vizavi de noua stație de metrou și o parcare park&ride de 300 de locuri, astfel încât cei care vin din Ilfov să poată lăsa mașina acolo și să vină cu metroul în centrul orașului. Parcarea va fi gata tot la primăvară, a declarat primarul Daniel Băluță. Parcarea și stația de metrou sunt legate printr-un tunel, pentru un acces mai ușor.
”Noua stație a Magistralei M2 este gata, stația este funcțională, trenul este la peron. După acest moment, după finalizarea probelor, stația va fi dată în folosința călătorilor. Am realizat o premieră în administrația locală, un UAT s-a asociat cu Metrorex și împreună, într-un timp mai scurt am reușit să finalizăm acest obiectiv de investiții”, a declarat primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, la conferința de presă organizată la finalizarea lucrărilor.
Primarul Sectorului 4 spune că în prima fază stația va fi folosită de 10.000-12.000 de oameni, dar va fi folosită de mult mai mulți, după ce metroul va fi extins.
Planul este ca magistrala M2 să fie extinsă cu încă 3 stații, de la stația Tudor Arghezi până în comuna Berceni.
”Am finalizat studiul de prefezabilitate, este deja aprobat de Metrorex. Am finalizat studiul de fezabilitate, avem o colaborare permanentă cu JASPERS. Sperăm să depășim obstacolele pe care le întâmpinăm. În T2 – 2023 sperăm să avem studiul de fezabilitate finalizat, astfel încât să demarăm împreună cu Ministerul Transporturilor, Consiliul Județean Ilfov și Metrorex licitația pentru următoarele 3 stații și să semnăm contractul de finanțare”, a declarat Băluță.
Noul traseu al magistralei M2, care pleacă de la stația Tudor Arghezi, va avea o lungime de trei kilometri ce va putea fi parcurs într-un interval de 10 minute, în condițiile în care în acest moment această distanță este parcursă, la orele de vârf, în 30-40 de minute.
Lucrările la stația de metrou Tudor Arghezi au început în ianuarie 2021, iar termenul de finalizare era finalul anului 2022. Finanțarea a fost asigurată în mare parte din fonduri europene. Valoarea totală a proiectului este de 214,89 milioane de lei, din care 179,97 milioane de lei fonduri europene nerambursabile venite din POIM. Stația are o lungime de 1,6 kilometri. Aceasta este supraterană, are parter plus două etaje și beneficiază de șase zone de acces pietonal.
Comentează pe FACEBOOK
