Tramvaiul Imperio cu numărul 100 a intrat în circulație în București

Primarul general al Capitalei, Nicușor Dan, alături de viceprimarul Stelian Bujduveanu și Valer Blidar, președintele grupului Astra Arad, au marcat un moment important pentru transportul public din București: punerea în circulație a tramvaiului Imperio cu numărul 100. Această realizare face parte dintr-un proiect semnificativ de modernizare a transportului public, finanțat în mare parte prin fonduri europene.

„Achiziția celor 100 de tramvaie este un proiect esențial pentru București. Tramvaiele circulă deja pe linii precum 1, 10, 25, 32, 41 și 21, fiind silențioase și fiabile, exact ce are nevoie Capitala în 2024,” a declarat Nicușor Dan în cadrul conferinței de presă organizate la depoul Dudești. El a evidențiat că, deși proiectul s-a confruntat cu provocări, inclusiv întârzieri de finanțare, compania producătoare a respectat graficul de livrare.

Investiții majore în transportul public

Primarul a subliniat că, pe lângă cele 100 de tramvaie, au fost introduse în circulație și 100 de autobuze electrice și 100 de troleibuze, toate finanțate prin Fondul de Mediu și fonduri europene. În plus, toate contractele pentru modernizarea a 50 de kilometri de linie de tramvai au fost deja semnate, iar lucrările sunt în desfășurare pe linia 5, în zona Barbu Văcărescu.

„Sperăm să finalizăm această lucrare până la sfârșitul anului, iar în 2025 vom începe lucrările pentru celelalte tronsoane, deși există întârzieri la finanțarea europeană,” a precizat edilul.

Nicușor Dan a menționat și planurile de extindere a rețelei de tramvai, care ar aduce un plus de eficiență în transportul public. „Lucrăm la studii de fezabilitate pentru extinderea liniilor de tramvai prin Piața Unirii, până la complexul comercial Băneasa și pe traseul București-Ploiești. Totodată, avem în vedere prelungirea unor linii până la București-Târgoviște și completarea inelului median,” a adăugat el.

Planuri pentru viitor și susținerea industriei locale

Viceprimarul Stelian Bujduveanu a declarat că achiziția de tramvaie, autobuze și troleibuze reprezintă „direcția corectă” pentru modernizarea transportului public în București. De asemenea, acesta a subliniat că tramvaiele sunt fabricate integral în România, de către Astra Arad, și a promis noi investiții în viitor.

„CGMB va aloca resurse pentru finalizarea proiectelor de infrastructură și achiziționarea altor mijloace de transport în comun. Am demonstrat ce putem realiza atunci când Consiliul General lucrează în interesul bucureștenilor,” a spus Bujduveanu, amintind că în trecut mulți au fost sceptici că tramvaiele vor fi livrate la timp.

Provocări în livrarea tramvaielor

Valer Blidar, președintele Astra Arad, a explicat că livrarea tramvaielor ar fi putut fi finalizată cu o lună și jumătate mai devreme, însă blocajele de pe Valea Oltului au generat întârzieri. „Tramvaiele noastre au fost foarte apreciate la Târgul Internațional de la Berlin, cel mai mare eveniment de profil, unde vehiculul nostru a fost printre cele mai vizitate exponate,” a declarat Blidar.

Acest proiect de modernizare a transportului public din București reflectă un angajament ferm pentru eficiență, sustenabilitate și îmbunătățirea calității vieții locuitorilor Capitalei.