Energie curată de pe șosele: China transformă frecarea în electricitate

O echipă de cercetători din China a creat un dispozitiv inovator capabil să transforme frecarea dintre anvelope și carosabil în energie electrică curată, informează agenția Xinhua, citată de Agerpres. Noul sistem, denumit captator de energie tribologică rutieră (RTE), deschide calea unei surse alternative de electricitate, nevalorificată până acum la scară largă.

85% din energia unui vehicul se pierde: cercetătorii propun o soluție

Specialiștii atrag atenția că peste 85% din energia generată de un vehicul se pierde sub formă de căldură și frecare. Potrivit estimărilor, doar frecarea roților pe asfalt are un potențial energetic global de aproximativ 0,3 terawați anual – echivalentul producției a 30 de baraje de tipul „Trei Defileuri” din China.

În acest context, cercetătorii de la Institutul de Nanoenergie și Nanosisteme din Beijing (BINN), parte a Academiei Chineze de Științe, au dezvoltat un captator încorporabil în structura drumului. Acesta atinge o putere de vârf de 16,4 miliwați la fiecare impact al unei roți și un randament de conversie a energiei de 11,7%, potrivit unui studiu publicat în revista Science Advances.

Captatorul funcționează în orice climă și costă doar 310 lei/mp

Dispozitivul include nanogeneratoare triboelectrice dispuse în straturi independente, fiind rezistent la temperaturi extreme – între -40°C și +60°C – și la umiditate ridicată. Astfel, poate fi utilizat în condiții diverse de mediu, de la zone aride până la regiuni umede sau înghețate.

Un avantaj important îl reprezintă costul redus, estimat la doar 71,3 dolari americani (aproximativ 310 lei) pe metru pătrat, ceea ce îl transformă într-o opțiune economică pentru implementarea la scară largă pe drumurile publice.

Energie pentru semafoare, camere și infrastructură inteligentă

Implementarea unui segment de 50 de metri de drum dotat cu acest sistem poate alimenta energetic semafoare, camere de supraveghere și alte echipamente de pe o distanță de un kilometru de infrastructură rutieră. Inovația sprijină dezvoltarea unor sisteme inteligente de trafic, autosuficiente energetic, reducând dependența de rețelele convenționale de electricitate.

Dispozitivul poate furniza energie direct pentru monitorizarea vitezei vehiculelor, cântărirea acestora în mers și alte funcții de siguranță rutieră, au explicat cercetătorii Wang Zhonglin și Chen Baodong, autori ai studiului. Ei afirmă că această tehnologie deschide calea pentru interconectarea vehicul-infrastructură și pentru o gestionare sustenabilă a traficului urban și interurban.