Circulația rutieră pe prima porțiune reconstruită a Planșeului Unirii se redeschide marți, 25 august 2026, la ora 05:00, potrivit unui anunț oficial făcut de primarul Sectorului 4, Daniel Băluță.
”Mai devreme decât estimam inițial vă anunț că mâine dimineață redeschidem circulația rutieră pe drumul care vine dinspre Curtea de Apel în continuarea Splaiului Independenței, traversează Piața Unirii și face legătura cu Bulevardul Corneliu Coposu. Este o veste bună pentru miile de bucureșteni care tranzitează zilnic această zonă și, în același timp, o dovadă că atunci când există o bună cooperare și organizare între autorități investițiile publice pot fi realizate într-un ritm susținut și cu rezultate concrete”, a declarat Daniel Băluță, potrivit Agerpres.
Primarul a precizat că în ultimele zile au fost finalizate ultimele lucrări necesare redeschiderii tronsonului.
”Au fost refăcute trotuarele, la fel și partea carosabilă, sunt gata și marcajele rutiere, astfel încât odată cu redeschiderea circulației acest tronson să poată fi utilizat în deplină siguranță”, a mai spus primarul Sectorului 4.
El a afirmat că redeschiderea circulației reprezintă ”încă o etapă importantă dintr-un proiect strategic pentru București”, care urmărește atât îmbunătățirea mobilității urbane, cât și creșterea siguranței infrastructurii din centrul Capitalei.
Potrivit lui Băluță, lucrările de la planșeul Unirii au reprezentat ”o provocare tehnică și logistică deosebită”.
”Ani la rând această structură a funcționat cu probleme cunoscute și documentate. Azi nu vorbim de reparații de suprafață sau de intervenții provizorii, vorbim despre reconstruirea unei infrastructuri vitale astfel încât aceasta să oferă siguranță și stabilitate pentru următoarele decenii. (…) Lucrările au început anul trecut, iar în prezent lucrările avansează simultan pe toate cele patru etape ale proiectului. Vechiul planșeu a fost deja demolat în totalitate. Peste 75% din grinzile de coronament și radierul noii construcții sunt deja realizați. Au fost finalizate 15 din cele 19 tronsoane ale noului planșeu”, a explicat primarul Sectorului 4.
Daniel Băluță a mai spus că, în prezent, constructorul lucrează la etapa a patra, în zona restaurantului Horoscop, iar lucrările ar urma să fie finalizate până la începutul noului an școlar.
”Constructorul, care a fost foarte serios până în momentul de față, spune că etapa a patra va fi gata până la începutul noului an școlar, astfel încât în septembrie să ridicăm ultimele restricții de circulație pe care le am impus la începutul verii. Mai mult până la finalul anului la anului planul e ca întreaga placă de beton să fie finalizată iar la începutul anului viitor să refacem parcul așa cum era înainte, cu alei și cu spații verzi”, a mai spus edilul.
În cadrul proiectului, autoritățile au intervenit și asupra sistemului de evacuare a apelor.
”În cadrul acestei operațiuni au fost îndepărtate peste 1.000 de tone de deșeuri, aluviuni depuse în timp. Totodată, la solicitarea Apelor Române privind creșterea capacității de tranzit a râului Dâmbovița continuăm montajul celor două conducte uriașe folosind o tehnologie similară cu cea de la construcția metroului. Practic punem la treabă utilaje, săpăm la marea adâncime și apoi montăm țevile care, în cazul în care pe râul Dâmbovița vom avea debite mari, vor prelua surplusul de apă într-un sistem de tip bypass și îl vor direcționa în aval pentru a elimina presiunea apei asupra infrastructurii din centrul orașului”, a mai spus primarul.
Întrebat despre traseul viitoarei linii de tramvai care ar urma să traverseze Piața Unirii, Daniel Băluță a precizat că aceasta va veni dinspre Sfânta Vineri și se va uni cu linia care în prezent se oprește în zona Mitropoliei.
Referindu-se la Pasajul Unirii, Daniel Băluță a estimat că lucrările vor începe în 2028.
”2028, asta este estimarea pe care o facem, că în primăvara anului 2028 vom începe lucrările și pentru Pasajul Unirii, unde vom avea aceeași abordare, va trebui să fie consolidat, de ce nu înălțat. Este ceea ce trebuie neapărat orașului, pentru că, așa cum am motivat decizia de începere lucrărilor la planșeul Unirii, aici se întâlnesc trei infrastructuri critice: este vorba despre Metrou, este vorba despre Dâmbovița și este vorba despre traficul rutier și pietonal de la suprafață. Așadar, orice avarie la oricare dintre aceste structuri ar genera niște daune ireparabile orașului. De aceea aceste lucrări au reprezentat o urgență pentru noi toți, pentru bucureșteni”, a mai spus edilul.
