Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat, marți, un nou regulament strict pentru serviciile de închiriere a trotinetelor electrice prin aplicații. Vârsta minimă obligatorie pentru închirierea trotinetelor a fost stabilită la 18 ani, însă există o singură excepție importantă: adolescenții de 16 și 17 ani le mai pot folosi doar dacă dețin un permis de conducere valabil din categoriile AM, A1 sau B1. Noul regulament va intra în vigoare la 60 de zile de la aprobarea sa și vizează strict flotele companiilor de ride-sharing (precum Bolt sau Lime), nu și trotinetele aflate în proprietate personală.
Minorii nu mai pot închiria trotinete electrice, în București. Există și excepții
Firmele de închiriere vor fi obligate să verifice vârsta utilizatorilor chiar la înregistrarea contului în aplicație, prin încărcarea unui act de identitate sau prin mijloace electronice de identificare. De asemenea, utilizatorul trebuie să aibă fizic buletinul asupra lui în timpul deplasării.
Circulația cu trotinete închiriate va fi complet interzisă pe aleile din parcuri, grădini publice și în zona Centrului Vechi. Aplicațiile operatorilor vor folosi sisteme de geofencing (GPS) pentru a limita sau bloca automat funcționarea vehiculelor în aceste perimetre.
Totodată, în momentul în care vor închiria o trotinetă electrică, nu o vom mai putea lăsa la întâmplare, ci doar în locuri special amenajate sau acolo unde nu încurcă circulația pietonilor. În caz contrar, firmele de ride-sharing sunt obligate în termen de cel mult două ore să se deplaseze la locul respectiv și să relocheze trotineta lăsată la întâmplare, sau riscă amenzi.
De asemenea, a fost introdusă și o taxă pentru aceste firme care închiriază trotinete electrice, în valoare de 75 de bani pentru fiecare trotinetă electrică pe zi, motiv pentru care inclusiv costurile s-ar putea să crească în caz de închiriere.
Pe de altă parte, firmele care închiriază aceste trotinete electrice susțin că prin acest nou regulament, problema accidentelor cu minori nu va fi rezolvată, asta pentru că din ultimele date statistice reiese faptul că în majoritatea cazurilor acolo unde minorii au fost implicați în accidente cu trotinete electrice, acelea erau private, nu închiriate, scrie Digi24.
a
Trotinetele electrice au devenit adevărate arme mortale. O anchetă realizată de Observator scoate la iveală consecințele dramatice ale accidentelor cu trotinete electrice. În numai 18 luni, 24 de persoane și-au pierdut viața în accidente în care au fost implicate aceste vehicule, iar alte sute au ajuns în spitale cu traumatisme grave, unii dintre ei rămânând cu dizabilități.
De asemenea, datele Poliției Române, furnizate Coaliției pentru Economia Digitală și analizate de Profit.ro, arată că, între 1 martie 2025 și 31 august 2026, trotinetele electrice au fost implicate în 3.267 de accidente, soldate cu 24 de decese.
Cele mai multe accidente au implicat trotinete deținute de persoane fizice:
- 2.737 de accidente și 22 de decese au implicat trotinete personale.
- 530 de accidente și două decese au implicat trotinete închiriate prin aplicații.
Comentează pe
FACEBOOK 
