Primarul interimar Stelian Bujduveanu propune decalarea programului la instituțiile din București, pentru ca părinții să își poată duce copiii la școală. „Cine poate trebuie să înceapă fie mai devreme, fie mai târziu, pentru a lăsa spațiu în trafic pentru cei care trebuie să ducă copiii la școală”.
Program decalat pentru angajați, ca să elibereze traficul la orele de vârf, în București
„Avem la nivelul Municipiului București 15.000 de angajați, care vin la diferite intervale orare. Prin comunicare cu celelalte primării de sector și apoi, dacă acest proiect pilot arată că funcționează, cerem Guvernului României să decaleze acest orar de începere a programului în administrațiile centrale, în ministere, în toate instituțiile pe care noi le avem în București”., a declarat primarul interimar la Digi24.
„Este normal ca să creem acest beneficiu. La Primăria Municipiului București poți să-ți alegi dacă începi la ora 7:00 sau dacă începi la ora 8:00 programul”, a mai afirmat acesta.
El a explicat că nu i se poate cere să-și schimbe programul unei persoane care are copii și trebuie să-i ducă la școală , dar că „cine poate trebuie să înceapă fie mai devreme, fie mai târziu, pentru a lăsa spațiu în trafic pentru acei oameni care pe lângă ajunsul la muncă, trebuie să lase și copilul la școală”.
Întrebat cum se va întâmpla această decalare la Primăria Capitalei, Bujduveanu a declarat că printr-o dispoziție se „va stabili care sunt acei angajați care au copii și au obligativitatea să-i ducă la școală și cei care nu au și vor începe la un program decalat”.
Bujduveanu a spus că programul cu publicul din cadrul instituțiilor de la Primăria Capitalei nu va fi afectat de acesată schimbare.
Primarul interimar al Capitalei a afirmat că orele de mers la muncă ar trebui să fie „cel mai devreme ora 7:00 și cel mai târziu ora 9:00”.
„Vrem analizele concrete pe numărul de participanți și din partea sectoarelor, tocmai pentru a vedea un un impact. Singura soluție este să încurajăm bucureștenii să folosească transportul în comun, pentru că am investit foarte mult: 100 de autobuze, 100 de trolebuze, 100 de tramvaie și acum urmează alte 250 de tramvaie moderne, reparăm șinele. Dar nu poți forța pe cineva să aleagă o alternativă. Poți să creezi o alternativă mai benefică. Până atunci ce putem face este să scoatem acele mașini din trafic care nu trebuie să se afle la acea oră în trafic”.
Comentează pe FACEBOOK
