Paza de Coastă a Statelor Unite a început luni să dezvăluie primele informații din ancheta sa privind implozia submersibilului Titan, un incident tragic care a avut loc în iunie 2023 în apropierea epavei Titanicului, în Atlanticul de Nord. Accidentul a dus la moartea a cinci persoane, conform informațiilor furnizate de agenția de știri AFP.
Submersibilul Titan, un vehicul de 6,5 metri lungime, fabricat de compania americană OceanGate Expeditions, a realizat o scufundare pe 18 iunie 2023 pentru a explora epava celebrului Titanic. Misiunea trebuia să dureze șapte ore, însă contactul cu submersibilul a fost pierdut la mai puțin de două ore după imersie.
O amplă operațiune de salvare a fost lansată pentru a recupera cei cinci pasageri, care se presupunea că aveau rezerve de oxigen suficiente pentru patru zile. Din păcate, la scurt timp după pierderea contactului, Titan a fost distrus de o „implozie catastrofală”, care a ucis instantaneu toți cei aflați la bord. Printre victime s-a numărat și Pierre-Henri Nargeolet, un renumit cercetător francez în vârstă de 77 de ani, cunoscut drept „Domnul Titanic”.
Alături de el, și-au pierdut viața Stockton Rush, directorul OceanGate Expeditions (61 de ani), Shahzada Dawood, un om de afaceri pakistanezo-britanic (48 de ani), fiul său Suleman (19 ani) și exploratorul britanic Hamish Harding (68 de ani). Tragedia a avut loc la aproximativ 640 de kilometri de coasta Canadei.
Câteva zile mai târziu, Paza de Coastă a descoperit „presupuse rămășițe umane” printre fragmentele submersibilului Titan, la o adâncime de 4.000 de metri și la o distanță de 500 de metri de Titanic. După acest eveniment, Paza de Coastă a demarat o investigație detaliată, care s-a întins pe 15 luni, pentru a înțelege cauzele exacte ale accidentului.
Obiectivul acestei anchete este de a identifica orice posibilă eroare de construcție sau proiectare care ar fi putut contribui la producerea tragediei. În funcție de concluzii, se vor formula recomandări pentru a preveni astfel de accidente în viitor, potrivit unui comunicat emis de Paza de Coastă americană.
Luni, în orașul Charleston, Carolina de Sud, oficialii au organizat o conferință de presă, în preambulul celor două săptămâni de audieri publice, care au început într-un tribunal din acest stat. Aceste audieri sunt de natură tehnică și nu au caracter penal sau civil.
Conform cotidianului The New York Times, în cadrul primelor audieri, Tony Nissen, un inginer concediat de la OceanGate în 2019, a afirmat că a fost presat de directorul companiei, Stockton Rush, să declare că submersibilul este complet sigur, în ciuda unor rezultate îngrijorătoare din timpul testelor.
Potrivit declarațiilor lui Nissen, Rush i-ar fi răspuns atunci: „Va fi OK”, în contextul discuțiilor privind rezistența carenei submersibilului.
Tragedia Titanului a declanșat o amplă controversă cu privire la posibilele neglijențe din partea OceanGate Expeditions, în special legate de hubloul submersibilului, despre care s-a spus că nu era proiectat să reziste la adâncimi extreme.
Comentează pe FACEBOOK
