Lucrările la Lotul 5 al Autostrăzii Sibiu-Pitești, care leagă Curtea de Argeș de Pitești, au fost finalizate cu câteva luni înainte de termenul contractual, a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, în cadrul unei vizite pe șantier.
Sectorul nou finalizat are o lungime de 14,57 kilometri și face legătura între nodurile rutiere Băiculești și Curtea de Argeș. Odată cu darea lui în folosință, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Sibiu până la București, pe o distanță de aproximativ 140 de kilometri.
Sorin Grindeanu: Constructorii au livrat cu până la trei luni în avans
„Astăzi, la ora 15:00, Lotul 5 va fi complet finalizat. Este o veste excelentă, mai ales că lucrările s-au încheiat cu două-trei luni înainte de termenul contractual. Felicit constructorii pentru ritmul susținut și calitatea lucrărilor. Acest succes le dă un impuls în plus pentru Lotul 3, unde sunt implicați aceiași antreprenori”, a declarat Grindeanu, citat de Agerpres.
Care este stadiul celorlalte loturi din Autostrada Sibiu–Pitești
Ministrul Transporturilor a oferit și detalii privind evoluția lucrărilor pe celelalte tronsoane ale autostrăzii. Potrivit acestuia, Lotul 4, situat între Curtea de Argeș și Tigveni, este cel mai avansat dintre cele aflate încă în execuție.
„Lotul 4 are în prezent un progres fizic de 73-74%. Tunelele au fost deja perforate, iar dacă ritmul actual de lucru se menține, circulația până la Tigveni ar putea deveni posibilă din primăvara anului viitor”, a precizat Grindeanu. Acesta a menționat și că Loturile 2 și 3 se află în diferite faze de execuție, cu termene estimate pentru 2027-2028.
Autostrada Sibiu–Pitești: o investiție strategică pentru România
Autostrada Sibiu–Pitești, cu o lungime totală de 122,11 kilometri, face parte din Coridorul IV Paneuropean (Rin–Dunăre) și este considerată una dintre cele mai importante lucrări de infrastructură rutieră din România. Este primul drum de mare viteză care va traversa Munții Carpați și va conecta direct Estul țării (Constanța) cu Vestul (Nădlac), pe ruta europeană.
Finanțată din fonduri europene și inclusă în rețeaua Autostrăzii A1, această investiție va reduce considerabil timpii de transport, va îmbunătăți siguranța rutieră și va contribui la dezvoltarea economică a regiunilor traversate.
Ținta Ministerului Transporturilor: o rețea decentă de autostrăzi până în 2028
Sorin Grindeanu a subliniat că, dacă ritmul actual al lucrărilor se păstrează, România ar putea beneficia de o rețea rutieră decentă de autostrăzi și drumuri expres în următorii patru ani. El a punctat că realizările recente din infrastructură sunt rezultatul unei mobilizări eficiente a autorităților, constructorilor și finanțatorilor europeni.
Comentează pe FACEBOOK
