Mașini electrice ieftine: Modelele care vor domina piața auto europeană în 2025

Piața auto europeană a avut un an dificil în 2024, cu o scădere de 1,3% a înmatriculărilor de vehicule electrice (EV), conform analiștilor din industrie. Pe fondul acestei stagnări, cererea pentru mașini electrice accesibile este în creștere, iar mai mulți producători se pregătesc să lanseze modele cu prețuri de aproximativ 20.000 de euro.

Oferta limitată de EV-uri accesibile pe piața europeană

Consumatorii europeni care doresc o mașină electrică accesibilă au în continuare opțiuni limitate. Noile taxe impuse de Uniunea Europeană complică situația pentru producătorii chinezi, care oferă alternative mai ieftine. În prezent, cel mai accesibil EV din România rămâne Dacia Spring, un model de segment A produs în China, cu un preț de pornire de 16.900 de euro.

Dintre modelele asamblate în Europa, Citroën e-C3 este cel mai ieftin, având un preț de pornire de 22.300 de euro. Potrivit unui raport al Transport & Environment (T&E), niciun producător auto nu a lansat un model electric sub 25.000 de euro între 2022 și 2023, cu excepția e-C3. Totuși, tendințele se schimbă, iar noi modele vor intra în showroom-uri în perioada următoare.

EV-urile accesibile care se lansează în 2025

BYD Seagull

China continuă să fie lider în vânzările de vehicule electrice, dar impactul său pe piața europeană rămâne redus. BYD, unul dintre cei mai mari producători de EV-uri, lansează în Europa modelul Seagull, care în China are un preț de 9.000 de euro.

Versiunea europeană va avea un cost mai ridicat, dar se estimează că va rămâne sub 20.000 de euro. Cu o autonomie de 405 km conform standardelor chinezești, acest model ar putea deveni o opțiune atractivă pentru europeni.

Citroën e-C3 (versiune economică)

Versiunea standard a Citroën e-C3 a fost primul EV produs în Europa sub 25.000 de euro, dar constructorul francez pregătește o variantă mai accesibilă.

Cu o autonomie de 200 km și un preț de 19.900 de euro, acest model se adresează celor care folosesc mașina preponderent în oraș. Bateria va fi de tip litiu-fier-fosfat (LFP), iar pentru reducerea costurilor, unele dotări precum ecranul de infotainment ar putea lipsi.

Renault Twingo Electric

Un alt model așteptat este Renault Twingo Electric, cel mai accesibil vehicul dezvoltat de Ampere, divizia de mașini electrice a Renault. CEO-ul grupului, Luca de Meo, a promis un preț de aproximativ 19.000 de euro.

Noul Twingo va avea o autonomie estimată de 270-320 km, utilizând o baterie de 40 kWh. Lansarea oficială este programată pentru anul viitor.

Viitorul Dacia Spring

Dacia Spring a suferit un facelift major în 2024, dar fără schimbări tehnice semnificative. Vânzările modelului au scăzut considerabil în România, odată cu reducerea subvențiilor Rabla Plus.

Deși nu a fost confirmat oficial, există speculații că viitoarea generație Spring ar putea fi construită pe aceeași platformă cu Twingo Electric și produsă în Slovenia.

Volkswagen ID.1

Volkswagen plănuiește să lanseze modelul ID.1, un EV de oraș ce va costa aproximativ 20.000 de euro. Acest model va fi succesorul lui Volkswagen e-Up și Skoda Citigo iV, făcute anterior în Slovacia.

CEO-ul Volkswagen, Thomas Schaeffer, a anunțat că ID.1 va fi dezvăluit în martie 2025 și va servi drept bază pentru modele similare de la Skoda și Seat/Cupra.