Piața auto din România a înregistrat o contracție severă în luna iulie, volumul înmatriculărilor de autoturisme noi scăzând cu 28,2% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, arată datele preliminare publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA). Cu toate acestea, segmentul mașinilor electrice dă semne puternice de revenire, raportând o creștere spectaculoasă de 58%.
După o lună iunie marcată de un optimism artificial, realitatea din teren arată o temperare puternică a apetitului românilor pentru mașini noi în plină vară. Scăderea masivă din iulie a împins întreaga piață auto națională pe minus la nivel agregat.
Date APIA: Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 28,2% în iulie. Piața coboară cu 5,5% de la începutul anului
Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut 28,2% în luna iulie a acestui an față de aceeași perioadă din 2025, marjă în care autoturismele electrice 100% au raportat o creștere de 58%, arată datele preliminarii publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).
Conform statisticii, ce are la bază informațiile centralizate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), în intervalul analizat, autoturismele electrificate au înregistrat o scădere de 20%, scrie Agerpres.
La nivelul anului 2026, în primele șapte luni, totalul pieței de autoturisme este în scădere cu 5,5%, în comparație cu intervalul similar din 2025.
În topul înmatriculărilor de autoturisme, pe primele trei locuri de clasează Dacia – cu 3.286 de unități înmatriculate, în iulie anul curent, urmată de Toyota (1.238 de unități) și de Skoda (802).
Pe segmentul de modele auto, Dacia Logan este pe prima poziție, cu 1.260 de înmatriculări, apoi Dacia Sandero – cu 896 de exemplare, respectiv Dacia Duster – cu 725 de unități.
Comentează pe FACEBOOK
