O situație absurdă și fără precedent blochează sute de milioane de euro investiți în infrastructura rutieră din România. Trei tronsoane importante de autostradă sunt finalizate în proporție de peste 99%, asfaltul și marcajele fiind gata de săptămâni bune, însă șoferii continuă să stea la cozi pe drumurile naționale aglomerate.
Trei autostrăzi sunt gata, dar nu sunt deschise traficului. De ce?
- Unul din tronsoane este pe Autostrada de Centură a Capitalei. Constructorul UMB a terminat șantierul de la început de iunie.
- Un alt tronson este pe Autostrada Moldovei și e realizat tot de UMB. Și acolo lucrările sunt gata de câteva săptămâni.
- Ultimul tronson, pe Autostrada Transilvania, e gata 99,9% și va fi deschis în câteva zile.
Ionuț Ciurea, reprezentantul Asociației Pro Infrastructura (API), a declarat pentru Hotnews că pentru fiecare din cele trei loturi motivele țin atât de birocrație și „indolența” autorităților, dar și de probleme tehnice, necoordonare între de proiecte și întârzieri.
Cazul 1. Pe tronsonul de nord din actuala autostradă de centură A0 a Capitalei sunt în lucru, în prezent, trei loturi. Cel mai scurt dintre ele, realizat de firma românească UMB, este practic gata, dar nu poate fi deschis traficului până nu va fi gata un tronson adiacent pentru că nu a existat un nod rutier proiectat la joncțiunea dintre loturi.
Cazul 2. Continuarea Autostrăzii A7 de la Adjud până la Răcăciuni (22 km) de pe Lotul 2 Focșani – Bacău, lot din care aproape jumătate a fost deschis în decembrie anul trecut, este gata, dar nu va fi deschis traficului. Și în acest caz constructorul e UMB.
Oficial, potrivit răspunsurilor transmise de reprezentanții CNAIR pentru HotNews, tronsonul nu va fi deschis traficului pentru că nodul rutier de la Răcăciuni presupune descărcarea traficului într-un drum județean care traversează la nivel o cale ferată și apoi ajunge la o intersecție în T cu DN2/E85.
Deschiderea traficului va avea loc doar odată cu următorul lot, cei circa 21 km de la Răcăciuni la Bacău (centura Bacăului dată în trafic din 2020), în august.
Cazul 3. Tronsonul de circa 12 km de la Poarta Sălajului la Zimbor de pe Autostrada Transilvania este gata, dar încă nu este deschis traficului. El va fi inaugurat în următoarele zile. Întârzierea pe proiect, însă, e de aproape trei ani.
„Pe autostrada Transilvania e un sector cu multă istorie. Sunt lucrări începute în 2021, ar fi trebuit să dureze doi ani, 2023 era primul termen. Dar am ajuns acum în 2026, cu alunecări de teren, cu multe probleme. Acum în sfârșit e la 99,9% după ce s-au rezolvat ultimele alunecări”, explică secretarul de stat Horațiu Cosma.
El spune însă că prin Minister sunt „vehiculate unele informații” cum că această inaugurare să fie amânată.
„Pornind de la declarațiile domnului Grindeanu. Și de la alte informații pe care au fost vehiculate prin Minister pare că există o gândire în zona PSD și a puciștilor din PNL să mai tragă de timp cu aceste inaugurări. Că poate nu o să fie contorizate în actualul mandat al Guvernului Interimar, de conducerea USR de la Ministerul Transporturilor. Ar fi o gândire absolut teribilă și complet în afara legii și în afara interesului public”, spune Cosma.
Comentează pe FACEBOOK
