Autostrada Transilvaniei A3 intră în ultima etapă de construcție joi, odată cu semnarea contractului pentru realizarea ultimului tronson. Este cel mai mare contract de infrastructură rutieră din istorie, de 6,62 miliarde de lei pentru 41 de kilometri, între Poarta Sălajului Și Nușfalău, incluzând Tunelul Meseș. contractul a fost semnat a fost semnat la Zalău, de către reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și cei ai asocierii Makyol – Ozaltin, în prezența premierului Marcel Ciolacu, a ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, și a oficialităților locale și județene.
Autostrada Transilvaniei întră în linie dreaptă
‘Este ultimul tronson care nu era contractat din autostrada Transilvaniei. O perioadă de timp, cu adevărat, a fost o aplicare mult mai mare pe zonele în care România nu avea niciun fel de autostradă. Dar cu prezența noastră astăzi, de aici, am putut să arătăm foarte clar că nicio zonă a României nu va fi lăsată de noi. Dimpotrivă, toată politica a fost de a crea un echilibru. (…) Este un record. Este o zi istorică, aș putea spune, pentru că avem cea mai mare valoare contractată pe zona de infrastructură rutieră, peste șase miliarde de lei, mai exact 6,62 miliarde de lei, fără TVA’, a declarat primul ministru Marcel Ciolacu, potrivit Agerpres.
Ministrul Transporturilor a adăugat, la rândul său, că există experiențe pozitive cu firmele din Turcia din asocierea ce va face partea de proiectare și execuție a tronsonului de autostradă.
‘Mulțumesc, așa cum a spus primul ministru, vorbim de cel mai mare contract din istorie, semnat de noi la Ministerul Transporturilor, 6,62 de miliarde de lei, 41 de kilometri, incluzând acest tunel de aproape trei kilometri, Tunelul Meseș. Putem spune, în acest moment, că de la Nădășelu până la Nușfalău s-a intrat în ultima fază, cea de execuție. De asemenea, pot să spun că și de la Suplacu de Barcău până la Biharia, iarăși a intrat în faza de execuție. Un lucru despre asocierea care a câștigat. Avem experiențe pozitive cu ambele companii. ‘, a precizat Grindeanu.
Potrivit acestuia, una din firme a realizat autostrada de la Craiova la Pitești, pe care au finalizat-o înainte de termen, iar cea de-a doua e una din companiile ce va construi metroul din București și, de asemenea, a câștigat toate cele patru loturi de la Sibiu la Făgăraș.
‘Eu pot să spun că sunt bucuros că am ajuns în această fază. Vor fi monitorizați foarte bine și n-am niciun fel de emoții că lucrurile nu vor intra și nu vor merge pe linia corectă’, a conchid Sorin Grindeanu.
Comentează pe FACEBOOK
