Autostrăzile din România vor rezista doar 20-25 de ani în loc de 40-50 de ani, avertizează Cristian Erbașu, președintele Federației Patronatelor Societăților din Construcții (FPSC). Din cauza reducerilor bugetare aplicate în fazele de proiectare și execuție, rețeaua rutieră de mare viteză va ceda de două ori mai repede decât cea din Europa Occidentală.
Autostrăzile României vor avea nevoie de reparații mai devreme decât cele din Occident
‘S-a hotărât, ca să nu afectăm resursele – fiindcă ar trebui extrem de multă piatră, balast etc – s-a hotărât să se accepte o cotă, linia roșie cum i se zice, astfel încât să nu folosim atât de multe resurse naturale, pentru că nu le avem, având în vedere că facem atât de multe autostrăzi într-un timp atât de scurt. Autostrăzile noastre nu vor rezista, cel puțin infrastructura pe care trebuie să te bazezi cam 40-50 de ani, nu va rezista mai mult de 20-25 de ani. S-a intrat într-un compromis major. Dacă ați observat, autostrăzile din Occident și, în general, acolo unde se fac sănătos, sunt ridicate față de nivelul stânga-dreapta cu măcar 1,5 – 2 metri, pentru ca toată infrastructura acelei autostrăzi să fie deasupra apei, care se află în sol, inundă și circulă pe câmpurile din stânga și din dreapta. La noi, de dragul ieftinirii autostrăzii, am schimbat curba roșie și am coborât-o și de foarte multe ori ne trezim cu autostrăzile la nivelul locului. Deci, toată infrastructura se află sub apă, sub circulația apei. Acea infrastructură va avea probleme majore mult mai repede’, a explicat Cristian Erbașu, transmite Agerpres.
El a adăugat că această situație ar exista la noi în țară și în privința construcțiilor de clădiri.
Avertismentul coincide cu un raport al OCDE care subliniază că, deși ritmul construcției de autostrăzi a crescut puternic, România continuă să derapeze grav la capitolul întreținerii rețelei existente.
În ultima perioadă, apar tot mai multe restricții de circulație pe drumurile și autostrăzile României
Cea mai recentă restricție este pe autostrada Sibiu – Pitești, care va avea două benzi închise pentru lucrări de foraj.
De asemenea, și Autostrada A7 va beneficia de lucrări de întreținere și reparații, care se întind până de Crăciun, cu anumite intervale în care vor fi deschise toate benzile. Acestea sunt în timpul weekend-urilor și a sărbătorilor legale, precum Crăciun sau Rusalii.
Record în construcția de autostrăzi
România a încheiat anul 2025 cu o rețea de 1.418 km de autostrăzi și drumuri expres, marcând o schimbare radicală de ritm față de anii anteriori: 199 km de autostrăzi și drumuri expres au fost deschiși în 2024, 146 km în 2025, comparativ cu o creștere medie anuală de 54 km între 2007 și 2023.
Comentează pe FACEBOOK
