Dacia Logan, istoria modernă a mărcii Dacia, fiind primul model produs de Renault la Mioveni, de la zero, după preluarea companiei românești, ar putea ieși de pe piața auto. După 20 de ani, vânzările s-au diminuat treptat, ceea ce pare să conducă spre finalul vieții lui Logan, scrie Profit.ro.
Dacia Logan ar putea ieși de pe piață
Autoturismul a fost scos de pe piețele occidentale încă din 2020, odată cu lansarea actualei generații. În UE, în acest moment, se mai vinde doar în România și Bulgaria. Alte câteva piețe, cum este Maroc sau Turcia (unde se vinde sub sigla Renault), reușesc să țină în viață Logan. Acesta este și motivul pentru care nu-și mai găsească locul în procesele de dezvoltare de noi modele, la Dacia.
Mihai Bordeanu, directorul Dacia România, a lăsat de înțeles, cu ocazia prezentării ediției limitate „Logan XX”: „Se lucrează la următoarea generație a lui Sandero. Se lucrează și la un facelift major pentru Logan, la sfârșitul anului viitor. Nu s-a luat încă decizia dacă e ultima generație. Vom mai vinde Logan cel puțin șase ani”.
Istoria Daciei Logan
Dacia Logan este o familie de automobile produse şi comercializate de producătorul francez Renault şi filiala sa din România de la jumătatea anului 2004, ca succesor al Daciei 1310 şi Daciei Solenza. A fost prezentat pe 2 iunie 2004 la Paris şi este disponibil din 1 septembrie 2004, potrivit Wikipedia.
De asemenea, a fost comercializat ca Renault Logan, Nissan Aprio, Mahindra Verito, Renault L90, Lada Largus (MCV), Nissan NP200 (pick-up) sau Renault Symbol, în funcţie de prezenţa sau poziţionarea existentă a mărcii Renault în ţara respectivă.
De la lansare, se estimează că Dacia Logan a atins peste 4 milioane de vânzări la nivel mondial. Modelul este acum la a treia generaţie, care a fost lansată în 2020, folosind noua platformă CMF-B.
Comentează pe FACEBOOK
