Discuțiile dintre sindicatele de la Automobile Dacia și conducerea companiei pornesc în următoarea perioadă într-un context complicat: planurile construcției bugetare pentru anul viitor includ un program de plecări voluntare. Se dorește reducerea personalului cu până la 900 de angajați, scrie Profit.ro.
Miza este cu atât mai mare cu cât angajații cer noi majorări salariale într-un sector auto în care România rămâne, potrivit analizelor, țara cu cele mai mici venituri din Europa.
În prezent, Automobile Dacia SA are în jur de 11.000 de salariați.
Dacia pregătește noi concedieri. Sindicalișii cer salarii mai mari
Salariații de la Automobile Dacia SA vor încerca în următoarele săptămâni să obțină o nouă majorare a salariilor, în procesul de negociere a contractului colectiv de muncă. În prezent, salariul minim net din compania argeșeană este de 4.200 lei, iar salariul mediu ajunge la aproximativ 8.000 de lei net. În urmă cu un an, negocierile au adus o creștere de aproximativ 140 de euro (700 de lei) a salariului brut, la care s-au adăugat alte creșteri și prime, arată Profit.ro.
La nivelul șefilor din Fabricație și Management, creșterea a fost cu o sumă fixă de 600 lei și 1,3% din salariu. Cei din administrație (Management Tehnic și Economic) au primit 550 lei și 1,9% din salariu. Alte prime de rezultat și tichete au fost adăugate. Cu un an înainte, creșterea fusese de circa 180 de euro.
Potrivit sursei citate, Dacia se pregătește și de noi concedieri voluntare la începutul anului viitor, care ar putea aduce reducerea numărului de angajați la uzina Dacia cu până la 900 de persoane.
„Echipa de negociere a sindicatului intră la masa discuțiilor cu obiectivul clar de a proteja și promova interesele membrilor, într-un context economic și industrial în continuă schimbare”, anunță reprezentanții sindicatelor din Automobile Dacia, care promit transparență în comunicarea rezultatelor acestor negocieri.
Pentru Dacia, menținerea unui nivel echilibrat al costurilor cu forța de muncă este vital în păstrarea competitivități companiei în rețeaua de producție a Renault Group. În prezent, mașinile cu sigla Dacia sunt asamblate în două uzine, una din România, cealaltă din Maroc, unde salariile sunt mai mici.
Comentează pe FACEBOOK
