Războiul tarifar pornit de președintele american Donald Trump produce unde de șoc în economia globală, iar România nu rămâne complet izolată. Chiar dacă schimburile comerciale directe cu Statele Unite sunt reduse – reprezentând doar 2,5% din exporturile totale ale țării – efectele indirecte ar putea fi resimțite în special prin legătura economică puternică dintre România și Germania, în special în sectorul auto.
Potrivit lui Ciprian Dascălu, economist-șef al BCR, România va absorbi parțial impactul negativ al tarifelor impuse de SUA Germaniei, având în vedere integrarea adâncă a industriei românești în lanțul de producție german. Această relație economică poate duce la o reducere estimată de 0,2 puncte procentuale din creșterea economică în cazul în care tarifele SUA asupra Uniunii Europene rămân la nivelul anunțat recent de 10%.
„Pe un orizont de aproximativ opt trimestre, mare parte din acest impact poate fi compensat de pachetul fiscal adoptat de Germania”, a explicat Dascălu în cadrul conferinței Digital Banking Scorecard.
Germania pompează 500 de miliarde de euro pentru a contracara șocul tarifar
Cu puțin timp înainte de escaladarea conflictului comercial, guvernul german a aprobat un pachet fiscal excepțional, în valoare de 500 de miliarde de euro. Fondurile sunt destinate stimulării economiei prin investiții în infrastructură, apărare și politici climatice. Potrivit experților, acest stimul fiscal are potențialul de a atenua efectele negative ale tarifelor vamale impuse de SUA.
„Totul depinde de modul în care cele două măsuri – restricțiile comerciale și pachetul fiscal – vor interacționa. Dacă se suprapun eficient, efectul net ar putea fi aproape neutru pentru Europa de Est”, a mai spus Dascălu.
Tarife de 20% – un scenariu cu risc mai mare pentru România
Dacă SUA ar decide totuși să revină la propunerea inițială – tarife de 20% asupra bunurilor din UE – impactul asupra economiei românești ar deveni mult mai sever. Conform estimărilor BCR, un astfel de scenariu ar putea determina o scădere de până la 0,39 puncte procentuale a PIB-ului României.
Într-un scenariu și mai pesimist, impactul indirect, resimțit prin industria auto, ar putea reduce produsul intern brut cu aproximativ 0,7%, mai ales în condițiile în care sectorul auto reprezintă 42% din exporturile României, incluzând atât vehicule, cât și componente.
Industria auto europeană, în centrul furtunii
Introducerea de tarife de 25% pe importurile auto de către SUA afectează puternic producătorii europeni, în special pe cei germani. Datele Bloomberg arată că în 2024 Germania a exportat către Statele Unite 446.566 de automobile, în valoare de 24,8 miliarde de dolari, ceea ce o face cel mai expus stat european în acest context. Slovacia urmează în clasament, cu exporturi auto de 6,2 miliarde de dolari – în mare parte sub marca Volkswagen.
România exportă anual în SUA bunuri de 4 miliarde de dolari
Potrivit economistului Cristian Păun, exporturile României către SUA însumează anual circa 4 miliarde de dolari, cuprinzând produse precum cauciuc, oțel, medicamente, echipamente electrice și piese auto. Deși ponderea în exporturile totale rămâne scăzută, efectele de recul din Europa de Vest pot amplifica impactul asupra economiei românești.
UE pregătește contramăsuri împotriva tarifelor americane
Pentru a contracara politicile tarifare ale SUA, Comisia Europeană ia în calcul impunerea de taxe asupra serviciilor digitale oferite de giganți precum Google, Amazon și Facebook. Președinta Comisiei, Ursula von der Leyen, a declarat într-un interviu pentru Financial Times că UE urmărește un acord echilibrat cu Washingtonul, dar este pregătită să răspundă în cazul în care negocierile eșuează.
„Un exemplu este impunerea unei taxe pe veniturile din publicitatea digitală”, a precizat von der Leyen, menționând că această măsură ar putea acoperi întreaga piață unică europeană.
Comentează pe FACEBOOK
